宝骏RC-6实车曝光,我觉得这是目前最漂亮的国产轿跑车

时间:2019-09-08 来源:www.phiphi-hotel.com

原创张铁勉2011.8.11我想分享

作为宝骏品牌推出的第一款车型,估计很多人现在已经忘记了宝骏630.尽管宝骏630创造了短暂的辉煌,但宝骏品牌真正亮相的是宝骏730和宝骏510.它是正是因为MPV和SUV是目前宝骏的支柱,人们会忘记忘记宝骏。我也开过汽车。现在已经取得稳固市场地位的宝骏已经开始收拾汽车业务,但这次宝骏没有制造传统轿车,而是一辆四门轿跑车宝骏RC-6。

目前,宝骏RC-6真车已经问世。在设计方面,这款RC-6轿跑车再一次让我们看到了宝骏在设计上的创新。正面采用了新的设计风格。中间网使用六边形。内部类似于点阵格栅。不规则的前大灯内部采用开放式设计,整个前脸看起来很清晰。

这款宝骏RC-6的机身侧面是整体外观的亮点之一。为了营造一种运动感,A柱在很多车型中并没有尽可能多地使用布局,而是使用长前部车身侧面的比例。此外,尾部采用尾部短尾,侧面完全是动感四门轿跑车型。

个人认为这款车的后部是这款宝骏RC-6的最美丽的位置,后部的大型后滑形状非常直接,而后备箱盖顶部和内部的角落直接使用了倾斜的形状,这非常尖锐。为了避免大型后滑形状对行李箱开口的影响,他直接抛弃了传统轿车的行李箱开口结构,但采用了更加帅气的掀背式开启形式。

这款宝骏RC-6的内饰部分也令人耳目一新。虽然它似乎很熟悉,但它在细节上仍然有其自身的特点。如今,流行的仪表板和中央控制屏幕布局也在这款车中。它出现在车上。

乍一看,空调出口非常相似。按钮采用物理和触摸的组合,自动停车电子手刹全部可用,但变速杆的形状稍微普通,最好使用更精致的电子变速杆。

虽然它是一个年轻的品牌,宝骏开始积极地设计。更值得称道的是,宝骏的模型在设计上非常成功,甚至其他品牌也使用了一些设计元素。我个人觉得这款宝骏RC-6是目前设计最精美的自主式轿跑车型。

在尺寸方面,宝骏RC-6的长度,宽度和高度分别为4,925/1880/1580mm,轴距为2,800mm,是标准的B级车型。由1.5T涡轮增压发动机提供动力,最大功率为108 kW。预计新车将在年内上市,价格范围应为100,000。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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作为宝骏品牌推出的第一款车型,估计很多人现在已经忘记了宝骏630.尽管宝骏630创造了短暂的辉煌,但宝骏品牌真正亮相的是宝骏730和宝骏510.它是正是因为MPV和SUV是目前宝骏的支柱,人们会忘记忘记宝骏。我也开过汽车。现在已经取得稳固市场地位的宝骏已经开始收拾汽车业务,但这次宝骏没有制造传统轿车,而是一辆四门轿跑车宝骏RC-6。

目前,宝骏RC-6真车已经问世。在设计方面,这款RC-6轿跑车再一次让我们看到了宝骏在设计上的创新。正面采用了新的设计风格。中间网使用六边形。内部类似于点阵格栅。不规则的前大灯内部采用开放式设计,整个前脸看起来很清晰。

这款宝骏RC-6的机身侧面是整体外观的亮点之一。为了营造一种运动感,A柱在很多车型中并没有尽可能多地使用布局,而是使用长前部车身侧面的比例。此外,尾部采用尾部短尾,侧面完全是动感四门轿跑车型。

个人认为这款车的后部是这款宝骏RC-6的最美丽的位置,后部的大型后滑形状非常直接,而后备箱盖顶部和内部的角落直接使用了倾斜的形状,这非常尖锐。为了避免大型后滑形状对行李箱开口的影响,他直接抛弃了传统轿车的行李箱开口结构,但采用了更加帅气的掀背式开启形式。

这款宝骏RC-6的内饰部分也令人耳目一新。虽然它似乎很熟悉,但它在细节上仍然有其自身的特点。如今,流行的仪表板和中央控制屏幕布局也在这款车中。它出现在车上。

乍一看,空调出口非常相似。按钮采用物理和触摸的组合,自动停车电子手刹全部可用,但变速杆的形状稍微普通,最好使用更精致的电子变速杆。

虽然它是一个年轻的品牌,宝骏开始积极地设计。更值得称道的是,宝骏的模型在设计上非常成功,甚至其他品牌也使用了一些设计元素。我个人觉得这款宝骏RC-6是目前设计最精美的自主式轿跑车型。

在尺寸方面,宝骏RC-6的长度,宽度和高度分别为4,925/1880/1580mm,轴距为2,800mm,是标准的B级车型。由1.5T涡轮增压发动机提供动力,最大功率为108 kW。预计新车将在年内上市,价格范围应为100,000。

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