外观时尚开着出门面子足?雷凌车主用车538公里口碑分享

时间:2019-08-24 来源:www.phiphi-hotel.com

  雷凌?2019款 185T CVT尊享版 国VI

  购买地:山东 购买日期:

  裸车购买价

  14.18万 车主油耗

  6.8L/100km 目前行驶

  538km

  最满意

  雷凌的导航功能很强大,让用车更人性化,方便很多。电动座椅、雷达预碰撞、自动巡航、车联网等等诸多,除了还是紧凑车的个头,配置快赶上B级车了。还有TSS安全套件,主要是预碰撞和自动巡航跟车,有点自动驾驶的影子了,虽然还没实现完全自动驾驶,也是很大的技术进步,并应用与生活了。

  最不满意

  因为不是科技版,没有抬头显示,顶配车没有这个配置有点奇怪,不过不影响我买车。导航是有语音识别的,不过有点呆板,赶不上小米音响的智商,不会卖萌!不能灵活互动,不过车导航的已有软件程序都能呼叫出来。

  为什么选择这款车

  干了这么多年了,话说没给自己买辆像样的车。在批发市场买鲜肉18年,每天4点就有来拿货的了,我们这行走的是量。自己也为了拉货买了一辆小厢货,去4S店看车也是开着厢货去的,哈哈!考虑出门家用的轿车才像个样子,买车侧重省油、经济、大空间,预算十三、四万的定位。不知道算不算增购,家里有辆厢货。首先看的就是日系车,经济吗!先去看的尼桑的轩逸,后看了广丰雷凌。对比了一下,感觉雷凌的智行安全套装很划算,确实很智能,有点自动驾驶的趋势。最后选的顶配,价格也不高,才14万多,真皮座椅带气孔的。我是全款提的车,也没撒网式的选车,看到合适的就买了。

  空间 (4分,满分5分)

  车内空间,家用肯定是够用。紧凑型车跟b级车空间里肯定小点。有一点,也不算不满意,就是后门进车稍微要低一下头。

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  动力 (5分,满分5分)

  模拟10速的CVT变速箱,换挡平顺自然。1.2T发动机,最大扭矩是185,加速、爬坡更有力!

  操控 (5分,满分5分)

  车身更低,重心更低,方向盘精准,过弯很稳。新雷凌路上表现,和我厢货比比,我就想笑!之前开厢货,都是逢车必让。车重心和拉着货呢,超车基本别想,老老实实在路上开,别人加塞只能干看着。现在行了,开着雷凌可解气了。

  油耗 (5分,满分5分)

  夏天空调上车就打开。油耗现在6.8,不开空调应该更低。开空调对车的动力,没感觉到有影响。

  舒适性 (5分,满分5分)

  坐进雷凌里,车内按钮不多,简洁干练的内饰给人一种假象,车的功能配置不多?其实各种配置功能快赶上20多万的凯美瑞了。雷达预碰撞、自动巡航、压线提醒、PM2.5过滤系统、车联网、胎压自动监测、保养提醒、坡道辅助、4门一键升玻璃、电动手刹、自动泊车等。主驾驶电动座椅调节,副驾驶没有有点遗憾。配置我感觉已经赶上B级车了。后排,我的顶配还有出风口,USB接口,中央扶手等等,前后排的适性性都挺靠谱。另外,车内静谧性不错,车内很安静,大部分噪音都被屏蔽了,发动机的声音也不大。

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  外观 (5分,满分5分)

  前倾式的车头,大灯如果比作双眼的话,很有犀利的眼神!一整块的前格栅也夸张,有冲击力。车尾细节造型让层次感增强,车尾拐角处处理的很有立体感,不像很多车一个圆弧就转折了。对了,车尾还有4个雷达,兼顾了车后各方位了。 因为,车头的前倾式造型,虽然车身低,视野还是很不错的。

  118adb373c2cd97462f65443df33080c.jpeg和我另一个爱车“箱货”合个影

  a1d30cce7e0c5de136fbdfda8f9d55b5.jpeg箱货吃苦耐劳,也不容易呀

  内饰 (5分,满分5分)

  车内大面积的软包材质,按钮都集中在中间,按钮本身都不大,还很少,设计的很简洁利索。顶配因为不是科技版,没有抬头显示屏。选车的时候开始还犹豫过,不过对科技版大屏不是很感冒。我更喜欢真皮座椅,原车原厂真皮座椅质量更有保障。最后选择的顶配。

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  多媒体:

  怎么说,都绕不过去的就是车内这个导航,功能真的是非常强大。和车的联系、和司机的联系、以及手机关联都很强。有点联网智能化的味道。不过车还是不能独立思考的,不能实现完全自动驾驶。以前看过新闻,丰田一直在研究自动驾驶,通过自动驾驶技术构建一个车与车之间的网络,所有人(包括老人、残疾人)都能安全舒适自由出行的社会。目标很伟大,通过新款雷凌的准L2级别自动驾驶也能看出,真的是做出了一些成绩了。我虽然文凭不高,但作为一个买东西的小店,也懂降低成本才能实现大规模推广。雷凌的准L2加上车的价格,顶配才14万多,真的不是很贵! 绕远了。导航挺好用的,我最常用的是,对着导航说:检查车辆信息。导航会显示一面柱状图,包括行车信息/油耗记录。我喜欢边开车,时不时看一眼这些数据的变化。不过语音识别赶不上小米音响的水平,太复杂的话,车导航听不懂。主要还是局限于车导航已有的功能。 还有手机互联,扫码安装APP就能在手机上看到车的情况了,这就有点厉害了,还能控制部分车的功能。

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  性价比 (5分,满分5分)

  就14万的车,我感觉目前同级别下,已经打遍天下无敌手。车的外观很犀利,重心底。动力家用够用了,油耗不高。雷凌的顶配还是货真价实的开的舒服,真皮座椅、座椅电动调节、自动巡航跟车,诸多配置已经赶上B级车了,很多配置20多万凯美瑞才有。

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